近年来，中国人民解放军海军的快速扩张引起了全球的关注。它拥有 370 多艘舰艇和潜艇，从数量上看，它现在是世界上最大的海军。然而，仔细研究就会发现严重的弱点，削弱了其作为可信海上强国的能力。从未经考验的作战能力到技术缺陷和有问题的出口行为，中国海军的全球主导地位的野心充满了漏洞。
战斗经验：致命弱点
虽然中国海军拥有令人印象深刻的舰队规模，但缺乏作战经验是一个明显的弱点。自1979年中越战争以来，中国没有发生过重大海上冲突。相比之下，美国、印度和澳大利亚等国家的海军通过数十年的现实世界任务（包括高强度冲突、人道主义行动和联合演习）磨练了自己的作战专业知识。
中国海军的演习经常暴露出这一缺陷。例如，在 2021 年与俄罗斯的联合演习中，中国舰艇难以同步行动，凸显了指挥结构和互操作性的低效。同样，以辽宁舰和山东舰为中心的中国航母打击群仍处于发展阶段，与美国航母打击能力相比，战备能力有限。
由于缺乏实战测试，解放军海军指挥官和人员对现代海战的动态和不可预测性毫无准备。假设发生在台湾海峡或南中国海的冲突将考验这些弱点，有可能暴露中国海军力量的局限性。
技术漏洞
中国海军的快速扩张往往注重数量而非质量，导致技术屡屡遭遇挫折。中国海军的先进平台，如055型驱逐舰和093型潜艇，被誉为尖端技术。然而，现实世界的表现常常达不到预期。
最近发生的事件就说明了这个问题。 2024 年中期，一艘新型核动力潜艇在武汉建造过程中沉没，据报道，原因是严重的设计缺陷和质量控制失误。同样，被大肆宣传的DF-21D“航母杀手”导弹——被誉为改变游戏规则的反舰武器——尚未证明其在竞争环境中的可靠性，专家质疑其对抗先进对抗措施的有效性。
甚至中国效仿美国海军蓝水能力的努力也遇到了挑战。辽宁级航母缺乏持续全球作战的能力，部分原因是补给能力和后勤保障基础设施不足。对于渴望在全球投射力量的海军来说，这些技术缺陷是重大障碍。
出口不合格的海军资产
中国的国防出口是其扩大印度洋地区影响力战略的基石。然而，这些出口往往伴随着隐性成本。
孟加拉国于2017年购买了两艘作为现代资产推销的明级潜艇，但其技术过时且维护成本高昂，使其成为负债而不是战略资产。同样，中国于 2019 年赠送的斯里兰卡 P625 护卫舰也反复出现机械故障，引发了人们对北京质量承诺的质疑。
即使是规模更大的交易也不能幸免。由于德国拒绝提供关键的推进系统，泰国购买元级潜艇的计划被无限期推迟，暴露了中国先进平台对外国部件的依赖。此类事件损害了北京作为可靠防务伙伴的声誉，并削弱了印度洋地区国家之间的信任。
债务外交和战略杠杆
除了出口不合格设备外，中国还利用军民两用基础设施项目来培养依赖性。斯里兰卡的汉班托塔和巴基斯坦的瓜达尔等港口被吹捧为商业企业，但往往被用于战略军事目的。这些项目让受援国背上了债务，使北京对其海洋政策产生了巨大的影响力。
例如，在马尔代夫，由于规划不善和缺乏当地专业知识，中国建造的港口设施仍未得到充分利用，进一步加深了对中国承包商维护和运营支持的依赖。此类做法引发了地区性强烈反弹，各国纷纷重新评估与北京的接触。
地缘政治影响
中国海军的脆弱性对全球和地区安全，特别是印度-太平洋地区的安全具有重大影响。印度、日本、澳大利亚和美国四国强调海军能力的质量比数量更重要。印度在反海盗任务、人道主义援助和多边演习方面的领导力与中国的交易方式形成鲜明对比，从而增强了其作为地区安全提供者的信誉。
此外，中国在北极和大西洋的雄心仍然受到后勤和基础设施缺陷的限制。与美国和欧洲海军在全球范围内无缝运作不同，中国海军的行动主要局限于南海和东海，这凸显出其无法在远离家乡的地方执行长期任务。
空心巨人？
中国海军的迅速崛起无疑改变了印太地区的力量平衡，但其缺点也不容忽视。建立在未经检验的技术、有限的战斗经验和剥削性出口做法基础上的舰队可能更多是幻想而不是现实。
随着印度洋地区及其他地区的国家重新调整其战略重点，中国海军寻求海上主导地位的努力面临着越来越大的阻力。对中国来说，解决这些弱点不仅是声望问题，也是成为全球可信海军强国的先决条件。在那之前，中国海军的崛起可能仍然是一个令人印象深刻的外表，掩盖了破坏其长期雄心的更深层次的结构性弱点。
中国的海洋战略是一项对比研究：快速扩张与运营脆弱性、技术野心与质量缺陷的冲突、全球抱负与地区怀疑的碰撞。虽然中国海军可能占据头条新闻，但它的弱点提醒我们，在复杂的海军力量战区，规模本身并不能取代可靠性、信任和经过验证的能力。
