Zetwerk Manufacturing 进展顺利。它正在帮助该国的顶级企业建造桥梁和发电厂，并制造子弹头列车和精密产品。目前，合同制造托管网络的订单总额已接近 1300 亿卢比。其客户包括 Larsen &Toubro、西门子、三星和 NTPC Green 等蓝筹股公司。
Zetwerk 的技能在于将客户提供的设计转化为产品或结构。一旦它从客户那里获得了所谓的设计文件——主要是尺寸和材料——它就会评估哪些制造商拥有完成这项工作的技术能力和能力。 “因此，我们通过平台上的反向投标流程在各个部门之间分配订单，”联合创始人兼首席执行官 Amrit Acharya 解释道。
Zetwerk 能够做的就是挖掘更多的制造能力。 “我们正在聚合供应，因此能够竞标单个制造商可能无法完成的大合同。此外，并非印度所有行业都是垂直整合的，这创造了机会。如今，该公司与大约 15,000 个制造单位合作。 “我们相信供应链生态系统正处于拐点，如果我们尽早介入，我们就能从中受益，”阿查里亚说。
该模型在加快执行速度方面优于传统制造流程。订单在多个单位之间的分配以及平台上流程的监控有助于确保及时交付。 “平台上会跟踪任何订单的进度，以检查谁按计划完成或谁落后。虽然制造是在工厂完成的，但过程中还有许多其他步骤，这就是缺少一些东西的地方，一个差距。这就是我们开始这项业务的原因。”Acharya 说道。
他补充说，虽然客户当然想要质量，但他们对按时交货的要求极高。据他介绍，这种服务的需求远远超过了供应。随着越来越多的企业采取“中国加一”战略，他们正在寻找替代制造地点以实现供应链多元化，并探索印度的零部件制造生态系统。目前，Zetwerk 满足可再生能源、石油和天然气、航空航天电子和国防等领域的订单。其中，电子、可再生能源和精密制造目前占据了约 40% 的业务。
Acharya 表示，尽管存在竞争，Zetwerk 仍然能够赢得订单。 “以 NTPC Green 为例，这是一个招标过程，我们是一级投标人，与许多竞争对手进行投标，”他说，并补充说私营部门公司有自己的流程。然而，Zetwerk 完全控制后端，通过反向拍卖分配订单。
尽管该公司在过去两年中公布了营业利润，但阿查里亚表示，投资将继续下去，特别是在建设管理团队、引进人才和升级软件方面。富士康子公司 Bharat FIH 前负责人 Josh Foulger 的任命就是一个典型的例子。福尔格已被任命负责管理电子业务。凭借与三星的合同，该公司希望扩大电子元件和耐用消费品领域。
Zetwerk 还致力于扩大出口规模，出口业务约占其业务的五分之一。该业务（主要是可再生能源和精密部件）现已成立三年，带来的利润通常是当地利润的两倍。目前，其最大的市场是美国。 “我们的大多数美国客户都是来自印度的首次买家，并且已将部分生产从中国转移。他们热衷于实现生产基地的多元化，因此需求不断增长。”Acharya 说道。 Zetwerk 正在努力为其服务增加价值。今年早些时候，由于红海危机，一批从印度运往美国客户的货物在到达苏伊士运河时被迫绕道。货物被延误，但 Zetwerk 的实时跟踪系统挽救了这一局面，向客户发出警报并告知该船的下落。
此后，Zetwerk 尝试通过在墨西哥生产来满足来自美国的订单，目前该公司已在墨西哥创造了产能。 “这可能会贵一点，但客户愿意付钱。我们正在努力提高客户供应链的弹性，客户很看重这一点。”Acharya 说道。
当然，最大的挑战是确保在一个质量并不总是重中之重的国家保持高生产标准。 Zetwerk 认为它可以比合作伙伴做得更好，因此它会在内部执行订单。当涉及其他单位时，将进行关键的质量检查并将所有数据制度化。较弱的单位已被淘汰。 Acharya 声称，随着时间的推移，流程已经得到完善，并且已经找到了好的供应商。 “我们目前正在与 15,000 个单位合作，但我们已经检查了全国超过 35,000-40,000 个单位，”他说。但在制造商（尤其是较小的单位）经常忙于救火的生态系统中，完成工作并不容易，更不用说按时完成工作了。只要有可能，Zetwerk 就会介入帮助解决物流或其他问题。他们的福祉就是未来。
