随着Vande Bharat卧铺列车最高时速180公里的成功试验，印度铁路在增加优质长途客运服务方面又向前迈进了一步。尽管试验将于一月底结束，但消息人士告诉富裕，这些列车将于今年五月投入使用。
“一旦这些试验结束，铁路安全专员将以最高速度对列车进行评估。只有通过最后阶段后，Vande Bharat列车才会获得正式认证并移交给印度铁路公司进行导入和定期服务。”铁道部在一份声明中表示。
专家表示，与 Rajdhani Express 和 Shatabdi Express 服务相比，Vande Bharat 卧铺列车可以将旅行时间减少 2 至 4 小时（取决于旅程）。 Elara 证券副总裁（耐用消费品、电气和资本货物）Harshit Kapadia 表示：“这些列车将具有更好的速度一致性、更舒适性和高效的制动系统，以实现无冲击行驶。”
目前，孟买至德里长途旅行的平均速度为每小时90公里，Tejas Rajdhani Express的最高允许速度为每小时140公里，是印度所有拉杰哈尼列车服务中速度最快的。
然而，Vande Bharat 卧铺列车的推出可能不会对铁路客运收入产生太大影响，因为其“票价昂贵”且预计入住率较低。例如，中短途Vande Bharat 椅车的票价比其他椅车服务高出25-30%，这影响了其整体乘坐率。 “我们预计 Vande Bharat 卧铺服务也会有类似的溢价。充其量，这些火车将拥有一小部分用户，特别是中产阶级和中上层阶级，他们愿意为更好的舒适度和氛围支付稍高的费用，”卡帕迪亚说。
专家表示，真正改变游戏规则的可能是 Amrit Bharat 列车，旨在改善主要城市之间的连通性。去年，铁路部长 Ashwini Vaishnaw 表示，计划在未来几年生产 1,000 辆新一代 Amrit Bharat 列车。铁道部的一位前官员表示：“Amrit Bharat 列车并非完全交流电，但从长远来看，它有能力取代受欢迎的 Rajdhani Express 和 Shatabdi Express 服务。”
根据铁道部的说法，Vande Bharat 卧铺列车的设计具有自动门、超舒适卧铺、车载 WiFi 和类似飞机的设计等功能。
