随着其运营商Adani机场控股公司准备在下个月向航空监管机构提交必要的许可证，预计NAVI MUMBAI国际机场（NMIA）将于5月开始运营。
周二，民航总局（DGCA）官员与印度机场管理局（AAI）和民航安全局（BCAS）（BCA）以及ADANI机场控股公司的高管举行了利益相关者的会议（AAHL ）和马哈拉施特拉邦（CIDCO）的城市工业发展公司。
这是DGCA的第二次会议和利益相关者获得所需许可证。
Navi Mumbai机场是由AAHL和CIDCO之间的合资企业建造的。
格林菲尔德机场（Greenfield Airport）后来设计为每年9000万乘客（使其成为该国第二大的乘客）最初在2024年12月开始运营。
“机场开放的可能日期是5月15日。在3月的第一周，5Th 或第六名，AAHL将向我们提出机场许可申请，以供我们批准。” DGCA官员告诉 铁。
机场许可证是正式认证，确认机场符合进行航空运输运营的必要安全，运营和基础设施要求。
发送给AAHL的两封电子邮件寻求评论，直到上媒体的时候仍未得到答复。
“我们对面前提出的内容感到满意。但是BCA提出了有关安全的一些问题。他们有某些疑问，机场运营商表示将通过适当的计划恢复原状。”官员说。
新孟买机场的就职日期已经被推迟了三次。在缺少12月的截止日期后，Adani Group的高级管理人员将其推迟到三月，然后推迟到四月。
简化NMIA的运营非常重要，因为它必须承担孟买T1 Chhatrapati Shivaji Maharaj国际机场（CSMIA）的乘客负担，该机场定于拆除并经历3 – 4年的重建阶段。 CSMIA也由Adani Group运营。
NMIA看到了涉及技术评估，着陆和起飞的飞行验证测试，空中交通管制系统的测试以及大小飞机的处理程序。 2024年12月，Indigo A320成为第一个成功在NMIA达阵的商业飞机。
所有阶段完成后，NMIA将能够在2031 – 32年到达9000万乘客和每年260万吨货物。第一阶段的初始容量设置为2000万乘客。 Navi Mumbai机场将有四个乘客航站楼和两个平行的跑道。
孟买国际机场每年有能力处理5500万乘客。
