印度铁路金融公司（IRFC）正在探索新的商机，包括其贷款投资组合的多元化，因为其作为印度铁路公司滚动股票和其他项目的金融家的作用大大减少了。
一位官员说，该公司正在评估与铁路向前和向后联系的公司和部门贷款的选择。
该国有公司的核心业务是从国内外筹集资金，以资助滚动股票收购，并将其租给运输商，并在此过程中获得租金收入。
由于印度铁路公司（Indian Railways）从24财年以来一直没有向IRFC寻求新的资金，作为减少间接债务负担的计划的一部分，因此IRFC的商业模式受到压力。
“自财政部以来，曾经受到额外预算资源（EBR）（EBR）的IRFC的资金已停止。在过去的几年中，铁路部一直通过预算支持在265财年增长到26.5亿卢比的预算支持。这影响了IRFC的收入增长。
去年，IRFC告诉议会小组，该公司“制定了董事会正式批准的详细信贷政策，并正在建立具有必要技能的业务发展部门。”
在26财年，铁路预计将从EBR属于EBR的公私合作伙伴关系中产生的总资本支出中有3.78％（或10,000千万卢比）。
专家说，贷款投资组合的多元化将为IRFC开放新的增长途径。这位官员说：“新的收入来源将帮助公司以更快的速度增长收入。”
实际上，议会小组建议政府应发展一种机制，IRFC可以通过该机制为可以利用IRFC作为印度总理NBFC（非银行融资公司）的其他部委和组织的项目提供资金。
为了优化其借贷成本，IRFC利用了国内和国际金融市场。例如，截至2024年12月，IRFC的外币借贷投资组合超过90亿美元，其中包括57.6亿美元的外币贷款和32.5亿美元的海上债券。
多年来，IRFC为印度铁路公司提供了55万卢比的各种基础设施项目。尽管该公司对其向铁路提供的资金部署没有任何控制权，但由于财务是通过租赁提供的，但资产的所有权仍保留在IRFC中。尽管没有向铁路提供新的资金，但IRFC报告了收入的CAGR超过19％（复杂的年增长率）增长。
