审计长和审计长（CAG）关于控制德里空气污染所采取的步骤的报告显示了一些有趣的发现。据《印度快报》报道，该报告的标题为“预防和缓解德里的车辆空气污染，2021年”预计将在正在进行的会议上在德里议会中予以提交。
该报告提到了一些问题，例如在树木和道路附近放置的一些空气质量监测站，可能会影响读数的准确性。
该报告还提到，在控制证书下的污染（PUCC）同时发行了两辆车，有时甚至在彼此之间。
据报道，即使在对照证书（PUCC）下，在653.6万辆的车辆中，有10.8万辆被污染，即使它们发射的一氧化碳和碳氢化合物比允许的含量超过。运输部门已经提出系统中有“错误”，对此做出了回应，并且将发行PUCC的任务将交给国家信息学中心。
此外，没有记录在城市建造停车设施的税款中收取的资金的记录。 CAG报告指出，没有提及收集的资金，实际上是用于停车设施的使用。
一位消息人士告诉IE，该报告指出，在2014 – 2015年至2020 – 2021年之间，总共收集了673.6亿卢比的停车费用。在整个数量中，将639.92亿卢比赠予当时存在的三家市政公司。
其余33.68亿卢比在运输部。但是，该部门没有关于如何使用这些资金来建造停车设施的任何详细信息。 CAG尚未收到德里政府对此问题的任何答复。
这是14个CAG报告之一，即人民党在执政时指责AAP“抑制”。德里前首席部长阿蒂西（Atishi）表示，人民党的主张旨在使人们感到困惑。她说，她确实在选举前将报告发送给了大会发言人。
