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韩国企业集团 HL Group 的子公司 HL Robotics 宣布收购专门生产户外停车机器人的法国初创公司 Stanley Robotics 的多数股权。该行动由企业金融公司 Blueprint Partners 提供建议,旨在加强 HL Robotics 在全球自动停车解决方案市场的地位。
Stanley Robotics 于 2015 年在巴黎成立,我们在第一轮融资中向您介绍了该公司,该公司开发了专利技术并执行了超过 100,000 次机器人任务,特别是在机场和汽车物流领域。该公司拥有约 50 名员工,拥有十项国际专利,并提供结合自主机器人、车队管理软件和运营服务的一整套解决方案。
HL Robotics 则受益于 HL Group 的财务和战略支持,HL Group 是韩国汽车和建筑行业的主要参与者,在首尔证券交易所上市(KRX:060980.KS)。通过依靠 Stanley Robotics 的技术知识和经验,HL Robotics 打算加速其发展并加强其在国际范围内提供的自动停车系统。
相关参与者表示,此次合并将在技术和商业上产生巨大的协同效应。该协议还标志着亚洲企业集团对欧洲初创企业的兴趣日益浓厚,目前竞争力和创新已成为机器人和自动化领域的关键成功因素。
“Stan”是一个机器人代客,可以自动照顾您的车辆并将其停放在停车场。用户在线预订停车位后,只需将车停在为 Stanley Robotics 预留的停车位前即可。一旦客户将车辆放下,看起来像叉车的自动代客泊车就会到达箱子的另一侧,将其可伸缩托盘滑到车辆下方,然后通过轮胎将其抬起并将其停放在其中一个停车场中。提供停车位。
3 个机器人管理里昂圣埃克苏佩里的 500 个停车位
为了部署机器人代客泊车,Stanley Robotics 于 2017 年 5 月筹集了 360 万欧元,首先转向机场,因为驾车者乘飞机旅行产生的长期停车对应管理问题。此外,长期停车让这家法国初创企业能够更轻松地组织其管理的停车场。根据顾客的回程航班,机器人可以填充和清空队列,而不会冒着发现自己无法在车群中间取车的风险。
在戴高乐机场进行了为期六个月的初步测试后,斯坦利机器人公司正在里昂圣埃克苏佩里机场的停车场部署其机器人车队。在这个16000平方米的游乐场上,该公司安装了12个盒子,并部署了3个机器人代客,能够管理500个停车位。 2020年,该公司希望将其机器人的功能提高十倍,以便能够管理更多空间,并在新机场以及面临与机场同样停车问题的TGV车站部署其解决方案。芬奇机场管理着全球 12 个国家的 46 个机场,其中包括里昂圣埃克苏佩里机场,因此可以成为通往全球市场的理想门户。