随着印度踏上雄心勃勃的清洁能源之旅，铝站在了这一转型的最前沿。铝在推动能源储存、运输和基础设施发展等国内创新方面发挥着关键作用。该国的目标是到 2030 年 50% 的发电量来自可再生能源，铝是印度不断变化的能源格局的重要基石。
无论是风能、太阳能还是电动汽车——这种金属已经发挥了多种作用。据国际铝业协会称，到 2030 年，可再生能源行业将额外需要 520 万吨铝。这并不奇怪，因为铝占太阳能光伏组件所用材料的 85% 以上，使其成为关键材料。可再生能源基础设施材料。
目前，印度是世界第四大电力消费国，今年电力需求将增长8%，未来每年可能增长10%。为了可持续地满足印度的需求，政府正在激励企业提高可再生能源产能、改善电网基础设施并提高能源效率。铝对于良好地服务这些举措至关重要。
事实证明，铝在可再生能源中的作用是不可或缺的，涉及太阳能电池板、风力涡轮机和水力发电装置等应用。太阳能电池板的框架和安装结构严重依赖铝。铝在浮动光伏发电等创新能源解决方案中也越来越受欢迎，这种解决方案可提供增强的浮力和效率。在海洋能源应用中，铝青铜合金由于其卓越的抗疲劳性，现在被用于波浪能转换器和潮汐涡轮机。
随着印度制定鼓励更可持续解决方案的政策，各种公私合作伙伴关系已经开始生效，以实现印度的绿色能源目标，特别是大型太阳能项目，例如中央邦的雷瓦太阳能项目，这是世界上最大的太阳能项目之一。此外，政府最近采取的行动，包括对从中国进口的太阳能电池板铝框架征收反倾销税，正在为国内制造业创造更强劲的环境，增强经济并减少对进口的依赖。
能源存储是铝展示其价值的另一个领域。铝离子电池以其高能量密度和快速充电能力而闻名，显示出巨大的潜力。此外，不需要定期充电的铝空气电池正在成为电动汽车（EV）和电网存储的游戏规则改变者，初创公司迅速推进其开发。
随着消费者越来越意识到自己的消费模式，他们正在慢慢转向电动汽车，以做出更可持续的选择。此外，随着太空技术的进步以及政府以汽车生产挂钩激励 (PLI) 计划的形式推动，预计到 2030 年电动汽车将占印度乘用车市场的三分之一。这些举措旨在加强国内供应链鉴于印度是世界第三大汽车市场，以满足当地需求。铝将帮助推动这一转型，提供行业所需的强度和可靠性，以适应全球汽车公司的掌握。
重要的是，铝是最可持续的材料之一，超过 90% 的金属在车辆生命周期结束时会被重复利用。回收铝还可以节省生产新金属所需的 95% 的能源，增强其环境和经济效益，进一步推动电动汽车对绿色铝的需求。
尽管取得了这些进展，铝行业仍面临着来自低质量铝废料进口激增（特别是来自中国）以及生产中使用的基本原材料的倒置关税结构的重大挑战。进口废钢的涌入扰乱了国内市场，往往会充斥着更便宜、等级较低的替代品，从而削弱了当地制造商的实力，并阻碍了该行业的潜在投资。此外，倒置的关税结构（即对投入成本的征税高于成品）给国内生产商带来了不必要的财务负担，使该行业更难在全球范围内保持竞争力。应对这些挑战对于该行业的可持续增长至关重要，并将为其推动创新的可再生解决方案带来新的机遇。
为了引领清洁能源解决方案，开发商承诺到 2030 年将印度的非化石能源装机容量增加 570 吉瓦，并为可再生能源项目提供约 3,860 亿美元的资金。这些投资的涌入将带来显着的经济增长，而铝将预示着印度的可持续转型，帮助该国在全球应对气候变化的斗争中发挥关键作用。
