铁路局已指示铁路信息系统中心 (CRIS) 为乘务员实施警报系统，以通知他们有关运行人员（例如机车飞行员）连续夜间值班的任何违规行为。
根据该委员会的指导方针，运行人员的连续夜间值班时间不应超过四个晚上，第四个晚上应保留在总部值班。然而，正如董事会在 12 月 26 日的一封信中提到的那样，由于乘务员管理系统 (CMS) 缺乏警报，铁路公司连续四个晚上以上安排工作人员违反了这一规定， 2024 年，致 CRIS 总经理。
CMS 10 月、11 月和 12 月（迄今为止）的报告显示，分别有 1,360、1,224 和 696 起事件涉及机车飞行员被安排连续五个或以上晚上的情况。
委员会建议 CRIS 在机组管制员的机组预订控制台中引入警报。当工作人员连续三晚完成外勤时，警报应发出通知，并显示一条消息“连续三晚已完成”。此外，如果运行人员已连续四个晚上完成，系统应在总部生成一条警报，并显示消息“连续四个晚上已完成”。
CRIS 已接到指示将这些警报合并到 CMS 应用程序中。
CRIS 是铁道部下属的实体，负责开发和维护各种关键铁路功能的软件，包括运营、货运服务、票务和客运服务。
（根据各机构的意见）
