宝马和雅马哈汽车投资了美国稀土加工初创公司 Phoenix Tailings，这是制造商为提高中国境外战略金属产量而采取的最新举措。
稀土是一组 17 种金属，用于制造磁铁，将电力转化为电动汽车、手机和其他电子产品的运动。
提炼这些矿物的现有标准被称为溶剂萃取，是一种昂贵且肮脏的工艺，自 20 世纪 50 年代制定以来逐渐在美国变得不受欢迎，但中国竞争对手在过去 30 年里已经掌握了这一工艺。
北京近几个月采取措施限制出口，此举加剧了西方对替代技术的争夺。菲尼克斯表示，其工艺可以从开采的矿石或回收设备中生产稀土，几乎没有排放。
Phoenix 首席执行官尼克·迈尔斯 (Nick Myers) 表示，宝马和雅马哈的风险投资部门是 Phoenix 4300 万美元 B 轮融资的几家投资者之一，其中包括风险投资基金 Envisioning Partners、MPower 和 Escape Velocity，该轮融资于 12 月 20 日结束。 路透社 在一次采访中。
凤凰城拒绝透露每位投资者的资金情况。
迈尔斯表示，该公司将利用这笔资金在新罕布什尔州埃克塞特建造一座价值 1300 万美元的工厂，该工厂每年可生产 200 吨稀土，预计将于 2025 年 6 月开业。
剩余资金将用于研究、工程和业务发展。
这家总部位于马萨诸塞州的公司拥有 33 名员工，表示已签署了价值超过 1 亿美元的供应合同，但拒绝透露与谁签订的合同。如果埃克塞特工厂取得成功，菲尼克斯计划在美国其他地方建造更大的加工设施。
迈尔斯表示，这可以帮助该公司实现三到五年内上市的目标。
MP Materials 和 Lynas Rare Earths 是两家最大的非中国稀土开采商和加工商，尽管两家公司都在中国的竞争中举步维艰。
迈尔斯表示，他相信凤凰城能够成功，因为它不经营矿山。该公司正在申请美国政府贷款和赠款。
迈尔斯补充说，他相信将于 1 月 20 日就任美国总统的唐纳德·特朗普将“为本土制造业”和关键矿产公司带来巨大利益。
Phoenix 于 2021 年 8 月完成了 1000 万美元的 A 轮融资。
