随着关税战争变得更加激烈，印度汽车行业成为焦点。美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）批评印度对汽车的高进口关税，威胁要对印度商品征收类似的征税。随着特斯拉的印度入境计划公司UP，这一开发尤其重要。
到目前为止，大多数分析师都对特斯拉或关税提出了担忧，而Nifty Auto指数上的收益似乎也证实了市场的信念。 Samvardhan Motherson（例如3.60％）等组件制造商的几家汽车股票巧妙地增加了，其次是阿波罗轮胎，增长了2.20％。 Bharat Forge还获得了2％的收益。 Mahindra＆Mahindra（M＆M）和Tata Motors等领先的汽车制造商也越来越高。
特朗普对印度：关税争吵
美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）再次将印度对汽车的高进口税为目标，这可以提高110％。他在最近发表的国会讲话中宣布，从4月2日起，美国将引入互惠关税，这意味着印度向美国出口可能会面临更高的税收。作为贸易协议的一部分，美国一直在向印度施加压力，以降低汽车进口关税。但是，根据路透社的报道，它表明，尽管印度逐渐减少，但不太可能立即削减。
埃隆·马斯克（Elon Musk）长期以来一直批评印度的高进口税，称其为世界上最高的进口税。这些关税是特斯拉推迟印度推出的主要原因，尽管该国是全球第三大汽车市场。
瑞银说，特斯拉的印度计划不是主要威胁
根据瑞银的报告，特斯拉进入印度的进入可能不会显着影响当地电动汽车市场。根据经纪报告，特斯拉在美国最畅销的汽车3型，由于其低地面清除（138mm）和轿车设计，不太适合印度道路。取而代之的是，模型Y是印度更相关的选择，可能具有500-60万卢比的价格，包括15％的关税。这使其与Kia EV6，Byd Seal和Hyundai Ioniq 5之类的高端电动汽车竞争，它们每月销售少于200辆。
汽车库存的反应如何
该股票已经进行了一系列升级。经纪公司Jefferies维持“买入”评级，目标价格为4,075卢比，认为特斯拉的影响将在短期内受到限制。虽然该股票在2025年到目前为止下跌了11％，但在过去一年中，该股票的回报率为39％。
瑞银还将股票升级为买入，并看到“特斯拉的潜在进入印度的影响有限，因为Model 3（美国销量最高），目前的价格为35,000美元（310万卢比），由于其低地面清除（138 mmmmmm）和轿车的形式，可能对印度市场却不太适合印度市场。该模型Y是印度市场的相关模型，预计将以5-600万卢比的起价为15％的海关税，而XEV 9E顶级版本的降落价格为330万卢比。”
“特斯拉的型号的定价将其与Kia EV6，Byd Seal和Hyundai ioniq 5等电动汽车相抵触，它们的时钟量少于200单位/月。我们的特斯拉分析师约瑟夫·斯帕克（Joseph Spak）认为，特斯拉的印度尝试可能仅限于中期进口（有关详细的呼叫亮点，请参见报告）。
塔塔汽车公司（Tata Motors）的股价最近触及了52周低点。分析师认为，特斯拉的入场将增加印度的电动汽车采用，从长远来看，这可能会使塔塔电动机受益。在过去的六个月中，该股票下跌了37.75％，在过去一年中下跌了35.81％。
CLSA已将Tata Motors升级到高度胜利的高度表现，目标价格为930卢比，表明潜在的上涨空间超过30％。该经纪人预计Jaguar Land Rover（JLR）的批量增长7％，而26-27财年的EBIT利润率为8.8％，平均资本支出为44亿英镑。 CLSA还预测JLR的自由现金流在两年以下的10亿英镑之后，在27财年达到了27亿英镑。在目前的估值中，JLR的隐含价值为73,000千万卢比（200卢比/股），使其成为有吸引力的投资，并具有23％的自由现金流收益率。
在过去的五天中，该股票下降了4％，过去一个月下降了12％。但是，它获得了3％的YTD。公司的市值为36.4亿卢比。 52周的高点为13,680卢比和低价10,725卢比。
