联合铁路部长Ashwini Vaishnaw提供了有关孟买-Ahmedabad子弹火车项目的最新消息。他宣布已完成360公里的子弹列车走廊，在马哈拉施特拉邦取得了长足的进展。他还检查了艾哈迈达巴德火车站的重建项目。
Vaishnaw强调了由于前马哈拉施特拉邦首席部长Uddhav Thackeray任职期间的许可问题而面临的延误，但保证正在努力弥补损失的时间。他说：“由于允许延迟，正在解决两年半的时间，现在的工作正在迅速发展。”
马哈拉施特拉邦部分已经取得了长足的进步，已经完成了近2公里的海底隧道。预计该项目将彻底改变孟买和艾哈迈达巴德之间的运输，从而改善区域连通性和经济发展。
铁路国务大臣拉夫奈特·辛格·比图（Ravneet Singh Bittu）首次检查了孟买 – 阿哈迈达巴德高速铁路（MAHSR）项目。他称赞这项倡议是迈向印度基础设施发展的变革一步，并指出，通过该项目雇用了十万人民。
“总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）的愿景通过这个高速铁路网络实现。建筑步伐令人印象深刻，仅16小时内完成了40米桥跨度。” Bittu说。
与日本合作开发的子弹火车项目旨在提高区域连通性，促进经济增长并创造就业。该项目涵盖了孟买，苏拉特，瓦多达拉和艾哈迈达巴德等关键业务枢纽，这对于西印度西部的基础设施进步至关重要。
MAHSR项目的批准成本为108,000亿卢比，是印度最雄心勃勃的铁路开发项目之一，与政府对现代高速铁路网络的愿景保持一致，这是“ Viksit Bharat的一部分”。
（带有ANI输入）
